Дорожные ограждения

Современную дорогу сложно представить без защитных ограждений, выполняющих множество функций. Барьеры безопасности — это в первую очередь элементы дороги, которые предотвращают аварии, ограничивая и разделяя полосу движения. Ниже приводится краткий обзор различных типов барьеров, их назначения и правил, указанных в ГОСТ.

Так выглядит классический шлагбаум

Характеристика дорожных ограждений и их назначение

Дорожные ограждения в основном изготавливаются из стали, которая покрыта тонким защитным слоем цинка, предотвращающим преждевременный износ. Элементами дорожных ограждений по сути являются балки с опорными стойками.

Детали для сборки дорожных ограждений

Помимо металлических, широко используются также бетонные конструкции, которые более прочные и долговечные. Дорожные заграждения производятся на специализированных заводах, где производятся надежные опоры и сепараторы.

Дорожные заграждения выполняют следующие функции:

• Они защищают автомобиль от падения на особо опасных участках дороги: мосты, холмы, обрывы;
• Они разделяют дорогу на несколько частей, предотвращая столкновения встречных транспортных средств;
• Предотвращение нарушения пешеходами правил дорожного движения: переход дороги в неположенном месте;
• Ограничьте дорогу диким животным, которые могут стать причиной аварии на дороге;
• Они служат элементом предупреждения в случае дорожно-транспортного происшествия или когда требуется безопасность дорожных работ.

Помимо плюсов от установки заграждений есть еще и существенный недостаток.

Различные типы дорожных заграждений

Дорожные заграждения препятствуют уборке снега специализированной техникой, что делает этот процесс практически невозможным. Однако значительное количество преимуществ делает эти элементы дороги чрезвычайно важным и необходимым элементом, особенно там, где расположены наиболее подверженные авариям.

Виды дорожных ограждений

Поскольку дорога может быть очень разнообразной и проходить по различной неровной местности, дорожные ограждения классифицируются по трем основным характеристикам:

1. Производный материал.
2. Функциональное назначение.
3. Появление.

В зависимости от выполняемой роли крышки различаются способом установки, основные положения которого определены стандартами ГОСТ 26804 и 52289.

Виды ограждений по типу производного материала

В зависимости от материала, из которого они изготовлены, различают четыре типа заборов:

• конкретный;
• конкретный;
• металл;
• пластик.

Бетонные и железобетонные ограждения

Заборы из этого материала очень прочные, а также обладают способностью выдерживать сильные удары, не позволяя транспортным средствам съезжать с дороги. Бетонные защитные ограждения и подоконники могут быть двух типов:

• разделение;
• барьеры безопасности.

Первый из них разделяет дорогу на несколько параллельных участков, предотвращая столкновение с встречным транспортом. Конструкции ограждения обычно устанавливают на обочине дороги, предотвращая выезд транспортных средств в канаву. Эти конструкции можно встретить как на обычных трассах, так и на мостах.

Монтаж бетонных трапециевидных заграждений осуществляется с помощью специализированного оборудования, так как вес одного такого конструктивного элемента довольно велик (особенно если рассматривать железобетон).

Существующие типы бетонных ограждений

Монтаж осуществляется по ГОСТу, который определяет основные правила и правила использования конкретных элементов забора.

Изначально на дороге делается разметка, на которой впоследствии будут монтироваться монолитные конструкции. В местах, где разметка невозможна, устанавливается балка.

Металлические ограждения

Металлические ограждения выглядят как балка, прикрепленная к несущим конструкциям. В соответствии с ГОСТ 26804, устанавливающим правила эксплуатации металлических заградительных ограждений, конструкция имеет следующую структуру:

• Ферма;
• Столб металлический;
• Столб на мосту;
• Жесткий кронштейн;
• Светоотражающая часть маски для лица.

В дорожных заграждениях используются металлические конструкции двухэтажного шлагбаума, что многократно увеличивает функциональную способность предотвращения опрокидывания транспортных средств.

Схема сборки металлических дорожных заграждений

В ГОСТ 26804 указано, что установка таких металлических заградительных ограждений оправдана в местах с высокой вероятностью схода автотранспорта с дороги: крутых поворотах и ​​«слепых» зонах.

Ограждения из пластика

Пластиковые дорожные ограждения распространены в некоторых странах, где проезжая часть имеет слегка неровный рельеф. Они состоят из пластиковых контейнеров барьерного типа, наполненных песком или гравием. Эти барьеры смягчают удар и могут предотвратить серьезное повреждение автомобиля.

Пластиковые заграждения следует ставить там, где есть дорожные знаки и где нет дорожной разметки. Конечно, бетонные и металлические защитные ограждения имеют гораздо больше преимуществ, но их высокая стоимость иногда способствует пластиковой дорожной разметке.

Виды ограждений по функциональному назначению

Дорожные ограждения обладают способностью разделять, закрывать и сдерживать. Эти особенности привели к классификации защитных барьеров как разделяющих, изолирующих и ограничивающих. Барьерный забор может быть металлическим или бетонным. Все зависит от того, для чего он используется.

Разделительные ограждения, в большинстве случаев, нужны для разделения проезжей части на несколько равных частей.

Такая дорожная разметка не только условно разделяет, но и обеспечивает хорошую защиту от возможных столкновений со встречным транспортом. Подпорные барьеры обычно выполняют роль подоконника, который выглядит как балка с прикрепленными к ней основными металлическими конструкциями.

Процесс установки металлических дорожных ограждений

Конусы должны быть размечены и установлены дорожными службами в соответствии со специальными положениями и правилами работы, установленными государственными стандартами.

Классификация ограждений по внешнему виду

Внешний вид дорожных заграждений также играет важную роль, особенно в местах государственного значения. ГОСТ определяет следующие типы барьеров по форме:

• Балка: когда металлическая балка прикреплена к опорным столбам дорожки;
• Веревочные ограждения: между металлическими опорами протягивается проволока, чтобы остановить движение в случае возникновения чрезвычайной ситуации;
• Трапециевидный. Бетонные и железобетонные отбойники такой формы не мешают движению транспорта и обеспечивают надежную защиту;
• Забороподобные — заборы из железобетона в виде небольших защитных преград;
• Водные преграды — пластиковые емкости, наполненные водой.

Веревочные заграждения чаще всего встречаются на проселочных дорогах с высоким уровнем аварийности.

Конструкция кабельных защитных ограждений

ГОСТ допускает использование этого вида иммобилизации в несколько рядов, особенно в местах, где есть возможность рыть траншею. Это обеспечивает хорошую ударопрочность и вызывает меньше повреждений, чем бетонные защитные ограждения.

Новым элементом защитных ограждений являются моноблоки из пластика в виде резервуаров для воды. Обычно они бывают двух цветов: красного и белого. Скорее, они используются для привлечения внимания, а также для предупреждения водителей транспортных средств о текущих дорожных ремонтных работах. Их можно легко перемещать с места на место, что делает их очень полезными при временном ремонте дорог.

Следует отметить, что дорожные заграждения являются не только надежным помощником на дорогах, особенно в экстренных ситуациях, но и являются декоративным элементом, придающим маршруту неповторимый и привлекательный характер.

Правила применения дорожных ограждений

Последняя часть ГОСТ 52289 определяет правила и нормы устройства дорожных заграждений. В первой части рассматриваются принципы установки дорожных знаков и защитных ограждений в местах с повышенным риском аварий.

Принцип действия дорожных заграждений, полностью регламентированный ГОСТом, содержит следующие основные положения:

1. Герметизирующая способность защитных ограждений должна быть такой, чтобы в аварийной ситуации ее можно было устранить с минимальными потерями.
2. Разметка участков дороги, на которых должны быть установлены защитные ограждения, должна полностью соответствовать нормам, особенно в жилых и административных зонах.
3. Мостовые конструкции должны защищать не только автомобили, но и пешеходов.
4. Размеры и размеры защитных ограждений используются в зависимости от места установки, а также их функции.

Чертеж с размерами ограждения безопасности дорожного движения

Отдельные кронштейны используются для дорожных знаков, не являющихся частью перил.

Пластиковые знаки и защитные ограждения рекомендуются для предупреждения водителей о возможной опасности в случае аварии.

Для пешеходов перила парапета и моста всегда должны быть оборудованы поручнями, за которые можно держаться.

Монтаж защитных ограждений происходит в шахматном порядке, так что остается хотя бы один рабочий пояс.

Отсутствие дорожных знаков может стать причиной серьезных аварий.

Если установка защитных ограждений предполагает бетонирование краев, необходимо получить разрешение (это касается охраняемых территорий и заповедников).

Гарантия безопасности на дорогах

Несомненно, основное предназначение дорожных заграждений — безопасность дорожного движения. Независимо от того, разъединяются они или обездвиживают, их цель в случае аварии — минимизировать человеческие жизни и минимизировать повреждение транспортного средства.

Несмотря на это, водителям важно знать и понимать ответственность, которая ложится на их плечи во время вождения. Поэтому важно соблюдать правила дорожного движения и обращать внимание на знаки, особенно в местах с высокой проходимостью. С каждым годом дорожные заграждения становятся все более прочными, как и различные устройства для предотвращения столкновений.

Например, световозвращающие покрытия на металлических и бетонных ограждениях безопасности позволяют водителям видеть размеры ограждений и дорогу впереди в ночное время. Какими бы современными и прочными ни были защитные ограждения, безопасность жизни и транспортных средств полностью зависит от водителя, который должен быть максимально осторожным, чтобы управлять автомобилем, не нарушая правил дорожного движения.